به گزارش بخش علمی رسانه اخبار فناوری تک فاکس،
یک هواپیمای هواپیمای آمریکایی از جنگ جهانی دوم ، که بیش از 80 سال پیش در پایین اقیانوس آرام غرق شده است ، اکنون در مرکز یک راز خودرو قرار دارد.
یک سفر به کشتی مشهور کشتی مشهور 1000 مایلی شمال غربی هاوایی ، یک ماشین مرموز را که در 19 آوریل در داخل کشتی ذخیره شده بود ، کشف کرد.
USS Yorktown در طی نبرد میدوی در سال 1942 پس از آنکه چند اژدپرس ژاپنی به کشتی اصابت کردند ، از بین رفت.
اگرچه خدمه سعی کردند با پرتاب تمام هواپیماهای خود و ریختن اسلحه های سنگین وی ، کشتی را از غرق شدن نجات دهند ، اما به نظر می رسد تصمیم عجیبی گرفته شده است که این یک ماشین را پشت سر بگذارد.
در نهایت ، یورک تاون نمی تواند نجات یابد و حامل غول پیکر نیروی دریایی در 7 ژوئن سال 1942 غرق شد – با ماشین هنوز در داخل.
اکنون ، تیمی از اکتشافات اقیانوس NOAA ، ماشین قبلی را که قبلاً بدون مدارک پنهان شده بود ، کشف کرده و در تلاش است تا بفهمد چگونه به آنجا رسیده است و به چه کسی تعلق دارد.
یک محقق در طی یک جریان مستقیم از اکسپدیشن زیر آب ، گفت: “در اینجا یک درخواست باز برای همه افراد خودرو خودرو در خارج از کشور است. من مطمئن هستم که به این موضوع توجه می کنید و می فهمید که به چه چیزی نگاه می کنید. لطفا در این مورد ارسال کنید این واقعاً کمک می کند.
ادعای کمک عموم مردم باعث کنجکاوی هواداران خودرو به صورت آنلاین شده است ، که ممکن است در حال حاضر رمز و راز اتومبیل مخفی یورک تاون را حل کرده باشد.
محققان NOAA یک ماشین پوسیده را در داخل خراب USS Yorktown کشف کردند ، که در نبرد میدوی در جنگ جهانی دوم گم شد
به دلیل فضای محدود در هیئت مدیره یورک تاون ، اتومبیل ها در یک کشتی نیروی دریایی در یک کشتی نیروی دریایی در یک کشتی نیروی دریایی قرار خواهند گرفت
اکتشاف اقیانوس NOAA و یک موضوع Reddit در مورد ماشین هر دو به یک نتیجه رسیدند: احتمالاً واگن Woody “Woody” فورد Super Deluxe Ford Super Deluxe است.
به نظر می رسد تصاویر گرفته شده از این خراب کاملاً با پنجره پشتی وودی و تایر یدکی مطابقت دارد.
با این حال ، محققان گفتند که این فقط یک رمز و راز حتی بزرگتر را باز می کند ، زیرا این نوع اتومبیل ها به طور معمول در یک کشتی نیروی دریایی ایالات متحده که در جنگ می جنگید ، حمل نمی شدند.
تیم NOAA توضیح داد که مدل فورد Super Deluxe یک وسیله نقلیه مشترک است که توسط افسران ارتش و نیروی دریایی در ساحل استفاده می شود ، اما به ندرت یا هرگز در دریا حمل نمی شدند.
حتی یک شرکت مخابراتی بزرگ مانند یورک تاون پس از بارگیری بیش از 70 هواپیمای جنگنده و یک خدمه 2200 نفر ، فضای محدودی داشت و این باعث می شود که یک ماشین 16 پا به داخل آشیانه فشار بیاورد.
علاوه بر این ، هیچ مورد مستند در مورد وسایل نقلیه شخصی که در طول جنگ جهانی دوم ، حتی توسط افسران عالی رتبه ، روی هواپیماهای هواپیماهای آمریکایی نگهداری می شوند ، وجود ندارد.
NOAA گزارش داد: “این یک پلاک در جبهه است که می تواند تا حدی خوانده شود که می گوید” سرویس کشتی “در بالا است ، اما قسمت پایین به دلیل خوردگی غیرقانونی است.”
بنابراین ، علی رغم اینکه یک کالای غیرمعمول برای حمل یک کشتی دریایی است ، به نظر می رسد که صفحات NOAA پیدا شده تأیید می کنند که وودی یک وسیله نقلیه رسمی است که توسط شخصی در یورک تاون استفاده می شود.
ممکن است دو مرد در هیئت مدیره واقع بینانه بتوانند ادعای مالکیت وودی را داشته باشند – و این اختیار را داشتند که از این که دارای ارزش خود باشند ، در اقیانوس آرام از بین بروند.
علاقه مندان به NOAA و ماشین توافق کردند که این خودرو از سال 1940 یا 1941 یک واگن فورد سوپر لوکس است – همچنین به عنوان “چوبی” شناخته می شود
USS Yorktown در سالهای ابتدایی جنگ جهانی دوم در نیروی دریایی ایالات متحده خدمت کرد و در نهایت در طول نبرد میدوی در سال 1942 غرق شد
خدمه یورک تاون تمام هواپیماهای خود را راه اندازی کردند و تمام تجهیزات سنگین را در تلاش برای نجات کشتی از غرق شدن ، به جز ماشین مرموز پرتاب کردند.
Yorktown در فاصله 3 مایل زیر سطح اقیانوس در حدود 1000 مایل با هاوایی قرار دارد. این خراب توسط اکتشاف اقیانوس NOAA در 19 آوریل مورد بازدید قرار گرفت
اولین و به احتمال زیاد کاندیدای دریاسالار عقب فرانک فلچر ، فرمانده کارگروه 17 ، یک گروه حامل در اقیانوس آرام است.
یورک تاون بخشی از این ناوگان کشتی ها بود که نیروی دریایی ژاپن را در میانه راه شکست داد و فلچر در طول نبرد از حامل به عنوان پرچمدار خود استفاده کرد.
در حالی که یک فرمانده مهم نظامی می توانست هنگام کشتی در بنادر ، ماشین شخصی خود را در دسترس قرار دهد ، مورخان نیروی دریایی خاطرنشان می کنند که بسیاری از اسناد رسمی فلچر در جنگ از بین رفته اند و هیچ سابقه ای مبنی بر اینکه این ماشین وی بوده است وجود ندارد.
یکی از کاربر Reddit گفت: “دریاسالار می تواند هر کاری را که می خواهد انجام دهد ، اگر دریاسالار بخواهد ماشین خود را به دور خود بکشد ، هیچ کس نمی خواهد C-P را به او بگوید.”
یکی دیگر از مالک های احتمالی این خودرو ممکن است فرمانده فرمانده یورک تاون ، کاپیتان الیوت باکستر باشد.
در حالی که دریاسالار فلچر از حامل به عنوان پایگاه خود برای هماهنگی سایر کشتی های دیگر در Task Force 17 استفاده می کرد ، باکستر مسئولیت عملیات روز به روز یورک تاون را بر عهده داشت – به او گفت که در مورد همه اتفاقاتی که در کشتی رخ داده است.
با این حال ، فضای شخصی یک کاپیتان در یک کشتی در طول جنگ جهانی دوم هنوز هم بسیار متوسط بود ، بنابراین ایده آوردن یک واگن بزرگ ایستگاه در هیئت مدیره در دهه 1940 عجیب بود.
متأسفانه برای صاحب هنوز ناشناخته وودی ، این ماشین هرگز آن را از نبرد میدوی بازگرداند.
یورک تاون در 4 ژوئن سال 1942 توسط دو اژدر ژاپنی مورد اصابت قرار گرفت و باعث شد حامل توانا از دست بدهد و قدرت خود را در اقیانوس شروع کند.
این کشتی در 6 ژوئن دوباره توسط دو اژدر دیگر مورد اصابت قرار گرفت که در نهایت ثابت شد که ضربات کشنده است.
علی رغم تلاش برای بازگشت به یورک تاون به پرل هاربر در هاوایی ، کشتی به یک روز بعد ، سه مایل در عمق اقیانوس آرام ، یک روز بعد ، به محل استراحت نهایی خود می رود.