در حادثه‌ای نگران‌کننده که توجه جامعه جهانی حمل‌ونقل دریایی را جلب کرده است، یک کشتی باری متعلق به شرکت بریتانیایی Zodiac Maritime در آب‌های آزاد نزدیک ایالت آلاسکا دچار آتش‌سوزی گسترده شد. این کشتی با نام Morning Midas، حامل حدود سه‌هزار دستگاه خودروی صفر کیلومتر بود که ۸۰۰ دستگاه از آن‌ها خودروهای الکتریکی به‌شمار می‌رفتند. به گزارش رسانه آمریکایی USA TODAY، این حادثه دو روز پیش و در شرایطی رخ داد که کشتی در حال عبور از مسیر تجاری اقیانوسی از بندر یانتای در چین به سمت بندر لازارو کاردناس در مکزیک بود. پرچم این کشتی، لیبریایی است و در زمان بروز آتش‌سوزی، در فاصله‌ای حدود ۳۰۰ مایلی جنوب‌غرب جزیره آداک در آلاسکا قرار داشت.
به گزارش رسانه اخبار فناوری تک فاکس، پس از شعله‌ور شدن آتش که منشأ اولیه آن طبق مشاهدات، از عرشه‌ای بود که خودروهای برقی در آن مستقر شده بودند، ۲۲ خدمه حاضر در کشتی نتوانستند حریق را کنترل کنند و مجبور به ترک کشتی شدند. با همکاری گارد ساحلی ایالات متحده، تمامی خدمه با موفقیت از طریق قایق نجات به یک کشتی تجاری در نزدیکی محل حادثه منتقل شدند. گزارش‌ها تأیید می‌کنند که هیچ‌کدام از خدمه دچار آسیب فیزیکی نشده‌اند. بلافاصله پس از اعلام وضعیت اضطراری، تیم‌های امداد دریایی وارد عمل شدند و عملیات اطفای حریق با مشارکت یدک‌کش‌های اعزامی آغاز شد، اما در زمان انتشار این گزارش، کشتی همچنان در حالت رها شده در دریا باقی مانده است.
شرکت Zodiac Maritime هنوز اطلاعات دقیقی درباره نوع و برند خودروهای موجود در کشتی منتشر نکرده است. با این حال، مسئله مهمی که بار دیگر در این حادثه برجسته شده، چالش‌های جدی در مواجهه با آتش‌سوزی خودروهای برقی در کشتی‌های باری است. باتری‌های لیتیوم-یون به‌کار رفته در این خودروها در صورت بروز نقص یا تماس با حرارت، قابلیت شعله‌ور شدن مجدد دارند که روند اطفای حریق را بسیار دشوار و پرخطر می‌کند. متخصصان ایمنی دریایی هشدار می‌دهند که ترکیب وزن، ساختار چندطبقه‌ای کشتی‌ها و پیچیدگی دسترسی به محل حریق، خطرات بسیار بالایی را برای خدمه و محموله ایجاد می‌کند.
این حادثه یادآور فاجعه‌ای مشابه در سال ۲۰۲۲ است، زمانی که یک کشتی دیگر حامل چهار هزار خودروی لوکس از برندهایی مانند پورشه و بنتلی، در نزدیکی مجمع‌الجزایر آزور در پرتغال دچار آتش‌سوزی شد و پس از نزدیک به دو هفته سوختن، در نهایت به اعماق دریا رفت. کارشناسان بیمه از جمله نهادهای بسیار نگران در مواجهه با این حوادث هستند، چراکه آتش‌سوزی در کشتی‌های باری، به‌ویژه کانتینربرها، می‌تواند منجر به خسارات مالی گسترده‌ای شود که ارزیابی و جبران آن پیچیده و زمان‌بر خواهد بود.
در اغلب گزارش‌های تحلیلی منتشر شده درباره این نوع حوادث آمده است که «به‌دلیل ابعاد عظیم کشتی‌ها، ساختار فنی پیچیده و دشواری‌های جدی در دسترسی به نقاط مختلف آن‌ها برای عملیات اطفای حریق یا نجات، همواره خطرات قابل‌توجهی وجود خواهد داشت.» حادثه Morning Midas نیز گواهی روشن بر ضرورت بازنگری در استانداردهای ایمنی حمل خودروهای برقی در خطوط دریایی و تقویت توان پاسخگویی اضطراری در آب‌های بین‌المللی است.