به گزارش بخش علمی رسانه اخبار فناوری تک فاکس،
الون مسک پس از توافق دولت حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) برای انتقال یک قرارداد 2 میلیارد دلاری به SpaceX ، با اتهامات درگیری جدید روبرو است.
FAA از شبکه ماهواره ای Starlink SpaceX برای به روزرسانی کنترل کننده های ترافیک هوایی فناوری برای مدیریت فضای هوایی ایالات متحده استفاده می کند ، که مدت هاست توسط Verizon تهیه شده است.
Musk اخیراً پیشنهاد کرده است که سیستم پیری است و نیاز به تعمیرات اساسی فوری دارد و در مورد X می گوید که فناوری Verizon کار نمی کند و به همین ترتیب مسافران هوایی را در معرض خطر جدی قرار می دهد. “
به گفته کارمندان دولت ، پیمانکاران و افرادی که با این کار آشنا هستند ، تجهیزات Starlink قبلاً در تجهیزات FAA به عنوان مقدمه ای برای تصاحب قرارداد نصب شده است.
Musk's SpaceX یک شرکت فناوری فضایی خصوصی است که به بودجه فدرال بسیار متکی است. مدیرعامل آن ، Gwynne Shotwell ، گفته است که این شرکت حدود 22 میلیارد دلار قراردادهای دولتی دارد که 15 میلیارد دلار آن توسط ناسا اهدا شده است.
اما این معامله جدید FAA در حالی صورت می گیرد که ماسک در پیشبرد تلاش های دولت فدرال ، از جمله از طریق کاهش کارکنان در FAA ، پیش می رود. براساس اتحادیه آژانس ، حداقل 400 پرسنل از 14 فوریه رها شده اند.
منتقدان ماسک به دلیل نظارت وی بر سازمان های دولتی که وظیفه تنظیم SpaceX و سایر مشاغل وی را بر عهده دارند ، نگرانی هایی را در مورد تضاد منافع ایجاد می کنند.
جیمی راسکین (D-MD) در مصاحبه اخیر گفت: “برجسته ترین تضاد منافع همه این است که الون مسک خود پیمانکار دولتی است که میلیاردها دلار از دولت ایالات متحده جمع می کند.”
الون مسک پس از آنکه اداره حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) موافقت خود را برای تحویل یک قرارداد 2 میلیارد دلاری به SpaceX انجام داد ، با اتهامات درگیری جدید منافع روبرو است
“این یک شوخی است. وی افزود: این مرد ما را برای سوار شدن می برد.
در بیانیه ای ، FAA به Dailymail.com گفت که از زمان دولت قبلی برای افزایش قابلیت اطمینان در سایت های از راه دور ، از جمله در آلاسکا ، استفاده از Starlink را در نظر گرفته است.
این آژانس گفت: “آلاسکا مدتهاست که با اطلاعات قابل اعتماد آب و هوایی برای جامعه هواپیمایی مشکلی داشته است.” “مجوز مجدد FAA در سال 2024 به FAA نیاز داشت تا اتصالات ارتباطات را برای رفع این نیازها برطرف کند.”
FAA افزود که این هفته یک ترمینال را در تسهیلات خود در آتلانتیک سیتی ، نیوجرسی و دو پایانه در سایت های بحرانی غیر ایمنی در آلاسکا آزمایش می کند.
dailymail.com برای اظهار نظر به SpaceX و Verizon رسیده است.
علیرغم انتقاداتی که به سمت ماسک هدایت شد ، رایان تسکو ، کاپیتان سابق پرواز برای یونایتد اکسپرس و گراند کاردون و آزمایشی آزمایشی برای FAA ، به Dailymail.com گفت که معامله Starlink مورد نیاز است.
Tseko گفت: “من فکر می کنم الون بارها و بارها ثابت کرده است ، حتی با اتومبیل ها و کشتی های موشک خود ، که او قادر به پیشرفت های مورد نیاز ما است.”
“ما به اندیشمندان جعبه نیاز داریم. وقتی از Verizon در مقابل Starlink می شنوم ، به قدیمی در مقابل جدید فکر می کنم.
منابع داخلی می گویند تجهیزات Starlink قبلاً در امکانات FAA به عنوان مقدمه ای برای تصاحب قرارداد (سهام) نصب شده است
او فکر می کند که مشارکت Starlink FAA برای کنترل کننده های ترافیک هوایی و خلبانانی که برای برقراری ارتباط با یکدیگر و جمع آوری اطلاعات در زمان واقعی در مورد مسیرهای پرواز و شرایط آب و هوایی ، “مزیت بزرگی” خواهد بود.
هنوز مشخص نیست که Musk چه نقشی در کمک به Starlink SpaceX این قرارداد جدید داشته است.
جسیکا تیلیپمن ، کارشناس حقوق پیمانکاری در دانشگاه جورج واشنگتن ، به آسوشیتدپرس (AP) گفت: “شفافیت بسیار محدود وجود دارد.”
وی افزود: “بدون این شفافیت ، ما هیچ ایده ای نداریم که اطلاعات غیر عمومی (MUSK) به چه نقشی در آنچه که در قراردادها اعطا می شود دسترسی داشته باشد.”
موسک از زمان کسب مقام خود به عنوان مشاور ارشد کاخ سفید ، با اتهامات منافع بی شماری با اتهامات منافع روبرو شده است.
به گزارش فایننشال تایمز ، شش شرکت وی (SpaceX ، تسلا ، Neuralink ، X ، Xai و شرکت خسته کننده) قبلاً از 20 میلیارد دلار در قراردادها و یارانه های دولت ایالات متحده سود برده اند.
موسک تأکید کرده است که این قراردادها براساس شایستگی اعطا شده است.
منتقدان وی معتقدند که تأثیر وی بر وزارت جدید کارآیی دولت (DOGE) که پیشرو در کاهش هزینه های عمیق برای آژانس هایی است که مستقیماً بر مشاغل مسک نظارت می کنند ، او را در موقعیتی قرار می دهد تا هزینه های دولت را برای منافع خود دستکاری کند.
اما این معامله جدید FAA در حالی صورت می گیرد که Musk تلاش های خود را برای کاهش عمیق در هزینه های دولت فدرال انجام می دهد ، از جمله از طریق کاهش کارمندان در FAA
کریگ هولمن ، لابیست امور دولتی در شهروند عمومی نگهبان مصرف کننده ، به مادر جونز گفت: “الون مسک یک تضاد در حال قدم زدن است.”
“بارها و بارها ، او فقط درگیر اقدامات دولتی است که به طور مستقیم و قابل ملاحظه ای بر رفاه مالی خود تأثیر می گذارد.”
به عنوان مثال ، Acolytes او بسیاری از عملیات را در اداره خدمات عمومی (GSA) به عهده گرفته است ، که املاک و مستغلات را کنترل می کند و برای بسیاری از سازمان های دولتی قرارداد دارد.
GSA در حال حاضر از طریق یک قرارداد موجود SpaceX ، امکان راه اندازی بارهای بار – یا محموله های اختصاص داده شده به تولید داده های مربوط به مأموریت های فضایی را ارائه می دهد.
این آژانس را در موقعیتی قرار می دهد تا تجارت را به سمت مشک هدایت کند.
سایر آژانس های فدرال که در تنظیم یا تأمین بودجه مشاغل Musk شرکت می کنند ، شامل ناسا ، وزارت دفاع ، وزارت حمل و نقل و سازمان غذا و داروی است.
همه این آژانس ها مشمول کاهش هزینه و/یا کارمندان توسط Doge بوده اند.
علاوه بر این ، مقامات پیشین FAA به AP گفتند که آنها از چشم انداز استارلینک به عنوان بخش مهمی از سیستم حمل و نقل هوایی کشور بدون آزمایش ، بررسی و بحث در مورد فواید و اشکالات آن ، نگران شده اند.
این منابع گفتند که با این معامله جدید ، ماهواره های Starlink جایگزین یک سیستم ارتباطی مبتنی بر پیری می شوند که متن و ارتباط صوتی FAA را تسهیل می کند.
Verizon در ابتدا وظیفه ارتقاء این سیستم را در سال 2023 داشت ، هنگامی که FAA به شرکت ارتباطات از راه دور یک قرارداد 2 میلیارد دلاری برای به روزرسانی بخشی از آن به یک استاندارد مدرن که به کابل های فیبر نوری متکی است ، اعطا کرد.
سوابق نشان می دهد که Verizon قبلاً نزدیک به 200 میلیون دلار و 15 سال برای نوسازی سیستم ارتباطات FAA هزینه کرده است.
روز سه شنبه ، یک نماینده Verizon به AP گفت که این شرکت از اصلاح یا خاتمه این قرارداد غافل است.
