به گزارش بخش علمی رسانه اخبار فناوری تک فاکس،
یک خلبان که از فرودگاه نیوآرک در نیوجرسی پرواز می کند می گوید که این تجربه یک فاجعه کامل بود و به مسافران روز یادبود هشدار می دهد که برای تأخیرهای اساسی آماده شوند.
پیتر ، اولین افسر برای یک هواپیمایی اصلی باری ، در Tiktok آنچه در پشت صحنه در فرودگاه محاصره شده است که قبلاً با خاموشی های رادار مکرر به هرج و مرج پرتاب شده است ، در Tiktok به اشتراک گذاشت.
خلبان یک هواپیمای باری بوئینگ 767 روز چهارشنبه فاش کرد که پرواز وی مجبور شد منتظر بماند تا نزدیک به یک ساعت پیاده شود زیرا بیش از دو ده هواپیما همه از همان باند استفاده می کردند.
“گاو مقدس ، این یک فاجعه بود!” پیتر گفت. “ما برای برخاستن شماره 27 بودیم و این به دلایل مختلف است.”
این دلایل شامل دو باند در نیوآرک برای ساخت و ساز بود و منجر به تهیه نسخه پشتیبان از این خلبان شد که خلبان گفت بزرگتر از آنچه قبلاً دیده بود بود.
باور نکردنی 57 دقیقه طول کشید تا از عقب برگردد تا پشت سر هم همه این هواپیماها ، “خلبان جانباز گفت که او نقشه زنده ای از تمام هواپیماها را که در انتظار استفاده از این باند در شلوغ ترین فرودگاه نیوجرسی بود ، نشان داد.
پیتر ، که از نام خانوادگی خود در رسانه های اجتماعی استفاده نمی کرد ، سپس به مسافران آخر هفته یادبود هشدار داد که در صورت پرواز به داخل یا خارج از نیوآرک ، باید انتظار تأخیر و حتی لغو را داشته باشند.
مأمورین مدیریت امنیت حمل و نقل بیش از 75000 نفر را در 22 ماه مه در پاسگاه های امنیتی نیوآرک به نمایش گذاشتند و حدود 70،000 نفر دیگر نیز در این مورد بودند.
تا ساعت 5 بعد از ظهر ET در روز جمعه ، در حال حاضر 182 تاخیر و هفت پرواز لغو شده در نیوآرک انجام شده است که دومین فرودگاه بزرگ در منطقه جرسی نیویورک و تنها در پشت فرودگاه JFK است.
اولین افسر برای یک شرکت هواپیمایی اصلی باری فاش کرد که 57 دقیقه طول کشید تا این هفته از فرودگاه نیوآرک سوار شوید زیرا تمام ترافیک باند به دلیل ساخت و ساز در یک خط هدایت می شود
پیتر ، یک خلبان باری که در Tiktok ارسال می کند ، به مسافران آخر هفته یادبود هشدار داد که در صورت پرواز به داخل یا خارج از نیوآرک ، باید انتظار تأخیر و حتی لغو آنها را داشته باشند
روز یادبود یکی از بزرگترین آخر هفته های سفر سال و پروژه انجمن خودروهای آمریکا (AAA) است که یک رکورد 45.1 میلیون نفر حداقل 50 مایل بین پنجشنبه و دوشنبه سفر می کنند.
میلیون ها نفر با هواپیما سفر می کنند ، اما انتظار می رود که این تعداد پس از یک سری از شکست های وحشتناک در برج کنترل ترافیک هوایی ، از نیوآرک به طور قابل توجهی پایین بیاید.
از 28 آوریل ، سه قطع برق وجود داشته است که صفحه های رادار را تاریک می کنند در حالی که کنترل کننده های ترافیک هوایی مستقیماً هواپیماهای موجود در هوا در امتداد ساحل شرقی بودند.
اداره حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) بیانیه ای را در مورد X منتشر کرد و نشان داد که خاموشی ناشی از “قطع ارتباطات” در منطقه کنترل رویکرد رادار ترمینال فیلادلفیا (TRACON) C. است.
این مرکز کنترل ، واقع در 90 مایل دورتر در فرودگاه بین المللی فیلادلفیا ، از ژوئیه سال 2024 به دلیل کمبود پرسنل در منطقه نیویورک جرسی ، از ژوئیه سال 2024 در حال مدیریت ترافیک هوایی برای فرودگاه نیوآرک است.
با این حال ، مسائل مربوط به اتصال منجر به خاموشی 90 ثانیه ای 28 آوریل و همچنین دو قطع رادار دیگر در تاریخ 9 مه و 11 مه شد.
همه این حوادث باعث توقف زمین در نیوآرک شد و منجر به صدها تاخیر و پروازهای لغو شد.
پس از خاموشی رادار 28 آوریل ، مقامات شرکت هواپیمایی یونایتد ادعا کردند که بیش از 20 درصد از کنترل کننده های برج نیوآرک گفته می شود “کار را کنار گذاشته اند”.
فرودگاه نیوآرک با انبارهای کارکنان سر و کار داشته است و باعث شده است که فرودگاه برای برخی از داده های پرواز خود به یک مرکز رادار فیلادلفیا اعتماد کند. این از 28 آوریل به 3 خاموشی رادار منجر شده است
به طور رسمی ، چندین کنترل کننده ترافیک هوایی به دنبال خاموشی رادار ماه گذشته از “مرخصی تروما” خود استفاده کردند.
براساس قانون جبران خسارت کارمندان فدرال ، کارگران دولتی که آسیب های ناشی از کار را تجربه می کنند یا بیماری ها ، از جمله آسیب روانی یا شرایط ناشی از استرس ، می توانند با پرداخت کامل 45 روز مرخصی بگیرند.
در مورد مشکلی که در این هفته نیوآرک ایجاد شده است ، پیتر گفت که این هیچ ارتباطی با کنترل کننده های ترافیک هوایی در برج ندارد.
‘ده از ده ، کار عالی. او گفت ، وی افزود که هنوز هم معتقد است پرواز از فرودگاه کاملاً بی خطر است ، در اسرع وقت هواپیماهای هوایی در اسرع وقت هوا در هوا قرار می گیرد.
طبق گزارش ها ، مدیران هواپیمایی و مقامات حمل و نقل ایالات متحده قصد دارند برای کار بر روی طرحی که ترافیک هوایی را از فرودگاه نیوجرسی دور می کند ، ملاقات کنند.
به گفته بلومبرگ ، حامل ها به طور داوطلبانه تعداد پروازهای منتهی به نیوآرک را برای مدت محدود کاهش می دهند ، که به طور بالقوه میلیون ها مسافر را تحت تأثیر قرار می دهد.
بحث و گفتگو برای کاهش خدمات خارج از فرودگاه نیوآرک قرار است طی چند هفته آینده آغاز شود.
پس از اولین خاموشی رادار ، دبیر حمل و نقل ایالات متحده ، شان دافی ، طرحی را برای ارتقاء گسترده به سیستم کنترل ترافیک هوایی آمریکا اعلام کرد.
با این حال ، دافی اعتراف کرد که دولت ترامپ برای جلوگیری از یک فاجعه اصلی هواپیمایی در حال مسابقه است.
دافی در طی کنفرانس مطبوعاتی در 8 ماه مه گفت: “شما شروع به دیدن شکاف در سیستم می کنید.
“ما روی آن هستیم. ما قصد داریم آن را برطرف کنیم. وزیر حمل و نقل افزود: ما قصد داریم یک سیستم کاملاً جدید برای همه شما و خانواده های شما و مردم آمریکا بسازیم.