به گزارش سرویس بین الملل رسانه اخبار تکنولوژی روز دنیا تک فاکس،
ماه گذشته فروش اتومبیل های جدید تسلا در آخرین نشانگر واکنش شدید خریدار نسبت به رفتار بالا و رفتار جنجالی الون مسک از زمان تبدیل شدن به یک شخصیت برجسته در دولت دونالد ترامپ ، در اروپا سقوط کرد.
براساس داده های گردآوری شده توسط پلت فرم تحقیق Jato Dynamics ، خودروساز برقی مستقر در تگزاس کمتر از 16000 وسیله نقلیه در اروپا فروخته شده است که به طور متوسط 44 درصد در 25 کشور در اتحادیه اروپا ، انگلیس ، نروژ و سوئیس کاهش یافته است.
سهم بازار تسلا در ماه گذشته به 9.6 ٪ سقوط کرد ، کمترین میزان ثبت شده در ماه فوریه به مدت پنج سال. در ژانویه ، فروش آن در اروپا 45 ٪ کاهش یافته است ، از 18161 در سال 2024 به 9،945.
با این حال ، در انگلستان ، انجمن تولید کنندگان و بازرگانان موتور از افزایش تقریباً 21 درصدی تعداد خودروهای جدید تسلا که در ماه فوریه ثبت شده است ، گزارش داد ، با مدل 3 و مدل Y ، دوم و سوم محبوب ترین بعد از مینی کوپر را اثبات می کند.
تحلیلگران و سرمایه گذاران در تلاشند تا ارزیابی کنند که چه تاثیری در مداخلات سیاسی ماسک بر روی خودروساز دارد ، جایی که وی مدیر اجرایی است ، در میان نشانه هایی مبنی بر اینکه نقش ارشد وی در دولت ترامپ منجر به واکنش مصرف کننده برخی از صاحبان تسلا یا خریداران آینده نگر است. نمایندگی های تسلا نیز هدف اعتراضات بوده اند.
میلیاردر فنی و مشاور نزدیک ترامپ از حزب راست افراطی آلمان حمایت کرده اند ، که از نظر تئاتری “اره برقی دموکراسی” را در یک کنفرانس محافظه کار به دست آورد ، و کیر استرمر و سایر سیاستمداران ارشد را متهم کرد که رسوایی راجع به باندهای نظافت می کنند.
با این حال ، تحلیلگران گفتند که فروش بی ثبات نیز احتمالاً تحت تأثیر تعمیرات اساسی تسلا از مدل Y قرار گرفته است.
Felipe Muñoz ، یک تحلیلگر جهانی در Jato Dynamics ، گفت: “تسلا دوره ای از تغییر عظیم را تجربه می کند. علاوه بر نقش فزاینده ای فعال الون ماسک در سیاست و افزایش رقابت که در بازار EV با آن روبرو است ، این برند نسخه موجود مدل Y را نشان می دهد – قبل از اینکه به روزرسانی شود.
“مارک هایی مانند تسلا ، که دارای یک مدل مدل نسبتاً محدود هستند ، به ویژه در هنگام انجام تغییر مدل در برابر کاهش ثبت نام آسیب پذیر هستند.”
ارقام شرکت تحقیقاتی برای ماه فوریه نشان می دهد که رقبای تسلا ماه گذشته در اروپا پیشروی کردند.
فولکس واگن از افزایش 180 درصدی فروش وسایل نقلیه برقی باتری به کمتر از 20،000 خبر داد ، در حالی که BMW و Mini در ماه گذشته 19،000 مدل ترکیبی را فروختند.
BYD متعلق به چینی ها افزایش 94 درصدی فروش در اروپا را به بیش از 4000 ثبت کرد. ارقام جداگانه نشان می دهد که فروش جهانی BYD در سال گذشته در صدر 100 میلیارد دلار (83 میلیارد پوند) قرار داشت و از تسلا به عنوان بزرگترین شرکت اتومبیل برقی در جهان با درآمد غلبه کرد.
بعد از تبلیغ خبرنامه
BYD ، که آخرین بار تسلا را درآمدهای جهانی سالانه در سال 2018 شکست داد ، درآمدهای 777 میلیارد یوان (86 میلیارد پوند) در سال 2024 را گزارش کرد ، که 29 ٪ افزایش نسبت به سال گذشته ، برآورد می کند. تسلا در سال گذشته درآمدهای سالانه 97.7 میلیارد دلار گزارش داد.
BYD همچنین تقریباً به همان تعداد وسایل نقلیه برقی به عنوان تسلا – 1.76 متر در مقایسه با 1.79 متر در سال 2024 به فروش می رسد. با این حال ، وقتی فروش سایر اتومبیل های هیبریدی BYD گنجانده شده است ، بسیار بزرگتر است.
Polestar ، که در درجه اول متعلق به شرکت مادر ولوو ، Geely است ، 84 ٪ افزایش به بیش از 2،000 وسیله نقلیه را به ثبت رسانده است.
BYD در سال گذشته 4.27 متر وسیله نقلیه به فروش رساند ، تقریباً به اندازه 4.5 متر فروخته شده توسط فورد ، و پیش بینی کرده است که امسال بین 5 تا 6 متر به فروش برسد. این شرکت در فهرست هنگ کنگ دارای ارزش بازار حدود 160 میلیارد دلار است که تاکنون امسال حدود 50 ٪ افزایش یافته است. تسلا با وجود افت قیمت سهم بیش از یک سوم در سال 2025 ، 780 میلیارد دلار ارزش دارد. سهام تسلا روز دوشنبه 6 ٪ افتتاح شد زیرا شاخص گسترده تر Nasdaq نزدیک به 2 ٪ افزایش یافت.
کل فروش خودرو در 25 بازار اتحادیه اروپا ، انگلیس ، نروژ و سوئیس در ماه فوریه با 3 ٪ به 970،000 کاهش یافت ، در حالی که ثبت نام BEV یک چهارم بود.