به گزارش بخش علمی رسانه اخبار فناوری تک فاکس،
در حالی که اتومبیل های برقی ممکن است برای مسافران آگاه سازگار با محیط زیست جذاب باشند ، ترس از اتمام اتهام قبل از مقصد شما یک چرخش بزرگ برای بسیاری است.
اما اکنون ، سازنده چینی EV BYD ادعا می کند که آخرین وسایل نقلیه خود به “اضطراب دامنه” پایان می یابد.
BYD می گوید سیستم شارژ جدید خود ، با نام “Super-E Platform” ، می تواند یک ماشین را قادر به مسافرت 250 مایل (400 کیلومتری) پس از تنها پنج دقیقه شارژ کند.
این شارژر 1000 کیلووات (کیلو وات)-دو برابر قدرتمند به عنوان سوپر شارژر رقیب-می تواند یک باتری EV را در همان زمان که برای پر کردن یک ماشین بنزینی با سوخت شارژ می کند ، شارژ کند.
سال گذشته ، BYD دومین تولید کننده بزرگ وسایل نقلیه برقی باتری در جهان بود که دقیقاً پشت تسلا الون مسک بود.
با این حال ، این آخرین نوآوری می تواند با وسوسه کردن خریداران تمایلی به کنار گذاشتن اتومبیل های بنزینی معمولی خود ، شرکت چینی را به مقام برتر تبدیل کند.
بنیانگذار BYD ، وانگ چوانفو ، که اغلب به عنوان الون مسک چین توصیف می شود ، در یک رویداد پرتاب در شنژن ، چین گفت که اتومبیل های جدید این شرکت برای سوخت گیری به “برابری نفت برقی” می رسند.
آقای وانگ افزود: “برای حل کامل اضطراب شارژ کاربران ، ما هدف خود را دنبال کرده ایم تا زمان شارژ وسایل نقلیه برقی را به اندازه زمان سوخت گیری وسایل نقلیه بنزینی کوتاه کنیم.”
تولید کننده اتومبیل چینی BYD می گوید سیستم شارژ جدید خود پس از تنها پنج دقیقه شارژ قادر به دادن ماشین 250 مایل (400 کیلومتر) است
New Byd Han و Tang اولین مدلهایی هستند که به سیستم شارژ جدید منتقل می شوند ، “پلت فرم Super-E” را لقب داده اند
طبق گفته BYD ، فناوری جدید شارژ فوق العاده سریع در ابتدا در دو وسیله نقلیه جدید ، هان ل سدان و تانگ L SUV ، که امسال راه اندازی شده اند ، در دسترس خواهد بود.
هر دو سدان هان L و Tang L SUV کمی ارزانتر از میانگین قیمت EV در انگلیس شروع می شوند و هزینه آن بین 270،000 تا 350،000 یوان (37،300 دلار-48،350 دلار یا 28،700 £ 37،300 پوند) است.
این شرکت ادعا می کند که معماری باتری جدید این اتومبیل ها به رانندگان اجازه می دهد تا برای هر ثانیه شارژ با نرخ اوج ، حداکثر 1.20 مایل (2 کیلومتر) از محدوده اضافه کنند.
به طور رسمی به عنوان “10C” رتبه بندی شده است ، این بدان معنی است که وسایل نقلیه می توانند طی یک دهم ساعت یا شش دقیقه به طور کامل شارژ شوند.
شارژ خیلی سریع نیاز به انتقال نیروهای الکتریکی زیادی دارد ، این به معنای ایجاد ولتاژ بسیار بالا و جریان بسیار بزرگ در همان زمان است.
بزرگترین مانع افزایش قدرت شارژ این است که جریانهای بزرگ گرمای زیادی را ایجاد می کنند که هنگام ایجاد در یک باتری بزرگ می توانند خطرناک باشند.
برای حل این مشکل ، BYD می گوید که توانسته است مقاومت داخلی باتری را کاهش دهد ، به این معنی که باتری هنگام عبور جریان ها از آن گرمای کمتری ایجاد می کند.
علاوه بر این ، این شرکت می گوید تراشه های جدید کاربید سیلیکون را ایجاد کرده است که قادر به مقاومت در برابر ولتاژهای بالاتر خواهد بود.
BYD می گوید قابلیت شارژ جدید در سدان جدید Han L (سمت چپ) و Tang L SUV (سمت راست) که در اوایل سال جاری فاش شد ، در دسترس خواهد بود. سیستم شارژ جدید BYD 1000 کیلووات (کیلو وات) قدرت را فراهم می کند و دو کیلومتر دامنه در ثانیه را ارائه می دهد
بنیانگذار BYD ، وانگ چوانفو از این فناوری در یک رویداد پرتاب در شنژن ، چین رونمایی کرد
آقای Chuanfu (تصویر) ، که اغلب به عنوان الون مسک چین توصیف می شود ، گفت که اتومبیل های جدید این شرکت برای سوخت گیری به “برابری برقی برقی” دست می یابند
این شرکت در پستی در بستر رسانه های اجتماعی چینی Weibo ، ترجمه شده از طریق Google Translate ، می گوید: “BYD به طور رسمی باتری شارژ فلش را با ولتاژ فوق العاده بالا 1000 ولت ، جریان فوق العاده بزرگ 1000A و قدرت فوق العاده بزرگ 1000kW منتشر می کند.”
آقای وانگ در سخنرانی در این رویداد اضافه کرد: “این اولین بار در صنعت است که واحد مگاوات در مورد شارژ قدرت حاصل شده است.”
این سطح قدرت ظرفیت اکثر سیستم های شارژ موجود در انگلستان و ایالات متحده را دو برابر می کند.
آخرین نسل سوپر شارژرهای تسلا قادر به ضربه زدن به 500 کیلو وات هستند ، اما اکثریت قریب به اتفاق سوپر شارژرهای قدیمی در بین 250 تا 400 کیلو وات قرار دارند.
بسیاری از سوپر شارژرهای تسلا در انگلستان پس از 15 دقیقه شارژ ، هزینه کافی برای رانندگی 172 مایل (277 کیلومتر) را فراهم می کنند.
BYD می گوید قصد دارد شبکه ای از 4000 “ایستگاه شارژ فلش” را در سراسر چین نصب کند.
ایستگاه های شارژ قدرتمندتر برای جلوگیری از گرمای بیش از حد ، نیاز به دسترسی مستقیم به شبکه الکتریکی و همچنین سیستم های خنک کننده تخصصی دارند.
این بدان معناست که شبکه جدید شارژ فلش نیز ممکن است نیاز به ایجاد زیرساخت های بیشتر از جمله ساخت ایستگاه های فرعی اضافی و ترانسفورماتورها داشته باشد.
بیشتر سوپر شارژرهای تسلا – شبکه شارژ سریع وسیله نقلیه الکتریکی – فقط بین 250 تا 400 کیلو وات برق تأمین می کنند
پس از وقوع خبر نوآوری BYD روز سه شنبه ، سهام تسلا 5.5 درصد کاهش یافت. این امر به کاهش 44 درصدی ارزیابی در طول سال 2025 می افزاید زیرا سرمایه گذاران نسبت به اتحاد مدیرعامل الون مسک (سمت چپ) با دونالد ترامپ (سمت راست) اخم کردند.
با این حال ، BYD هیچ اطلاعاتی در مورد زمان ساخت این ایستگاه ها یا چگونگی برنامه ریزی برای تأمین مالی ساخت و ساز خود ارائه نداده است.
به همین ترتیب ، BYD می گوید که این فناوری در ابتدا فقط در چین در دسترس خواهد بود و تأیید نکرده است که آیا قصد دارد شارژرهای فلش را در جای دیگر نصب کند.
شارژ سریعتر و دامنه بهتر توسط بسیاری از تحلیلگران صنعت به عنوان کلید تغییر اتومبیل با موتورهای احتراق داخلی ، که آلاینده ها را منتشر می کنند ، دیده می شود.
در یک نظرسنجی در سال 2024 ، شرکت مشاوره مدیریت McKinsey & Company دریافت که 40 درصد از خریداران آینده نگر EV می خواهند با یک بار واحد بیش از 400 مایل دریافت کنند – تقریباً به طور متوسط دامنه یک اتومبیل بنزینی می تواند با یک مخزن سوخت واحد سفر کند.
به همین ترتیب ، 42 درصد از پاسخ دهندگان گفتند که سرعت شارژ مهمترین مورد توجه آنهاست.
از بین این افراد ، 60 درصد گفتند که می خواهند 30 دقیقه یا کمتر شارژ کنند.
خبر دستیابی به موفقیت BYD به خوبی مورد استقبال بازارهای بین المللی قرار گرفت و ممکن است به BYD کمک کند تا در دراز مدت رقیب خود تسلا را شکست دهد.
پس از اعلامیه ، سهام BYD به رکورد بالایی رسید و روز سه شنبه 4.1 درصد صعود کرد و به قیمت 408.80 دلار هنگ کنگ (52.59 دلار) در بورس اوراق بهادار هنگ کنگ رسید.
در همین حال ، قیمت سهم تسلا در روز سه شنبه 5.5 درصد کاهش یافت و در روز دوشنبه 4.8 درصد کاهش یافته است.
درمجموع ، ارزیابی تسلا در طول سال 2025 با 44 درصد کاهش یافته است زیرا سرمایه گذاران نسبت به اتحاد برجسته مدیرعامل الون مسک با دونالد ترامپ اخم می کنند.
از زمان انتخابات ترامپ ، این خودروساز بیش از 800 میلیارد دلار (617 میلیارد پوند) از ارزیابی بازار سهام خود فاصله گرفته است.
سوپر شارژرهای تسلا چیست و چگونه کار می کنند؟
تسلا یک شبکه سوپر شارژر در سراسر جهان ایجاد کرده است که به وسایل نقلیه برقی خود اجازه می دهد تا برای مسافرت با مسافت طولانی قدرتمند شوند.
قیمت استفاده از این سرویس در سراسر جهان متفاوت است و آنها را می توان در اینجا یافت.
برای شارژ Tesla ، درایورها با استفاده از کانکتور در پست Supercharger ، وسیله نقلیه خود را وصل کنید.
تسلا یک شبکه سوپر شارژر در سراسر جهان ایجاد کرده است که به وسایل نقلیه برقی خود اجازه می دهد تا برای مسافرت با مسافت طولانی قدرتمند شوند
پس از وصل شدن ، درگاه شارژ وسیله نقلیه سبز می شود تا نشان دهد که شارژ شروع شده است.
رانندگان می توانند پیشرفت شارژ در صفحه ابزار شما یا برنامه تسلا را کنترل کنند.
شارژرها به صاحبان تسلا اجازه می دهند تا در طی نیم ساعت خودروهای خود را به 80 درصد شارژ کنند.
این شرکت در حال حاضر بیش از 2500 ایستگاه سوپر شارژر با 25000 سوپر شارژر در سراسر جهان دارد.