به گزارش سرویس بین الملل رسانه اخبار تکنولوژی روز دنیا تک فاکس،
تولید کننده موتور هیوندای با اتهاماتی که نتوانسته است به مشتریان خود هشدار دهد که یکی از محبوب ترین مدل های خودروهای برقی را می توان “بدون دردسر در ثانیه” به سرقت برد ، با اقدامات قانونی روبرو شد. الیوت اینگرام ، متخصص امنیت دیجیتال ، هنگامی که یک دوربین دوربین مدار بسته در خانه خود نصب شده بود ، یک دزد کلاه دار را که در کمتر از 20 ثانیه در حال سرقت ماشین هیوندای یونیق 5 خود بود ، متحیر شد.
اعتقاد بر این است که این دزد برای تقلید از کلید الکترونیکی خودرو از دستگاهی که بصورت آنلاین در دسترس است استفاده کرده است. این آخرین مورد سرقت های مربوط به وسیله نقلیه است و بسیاری از دارندگان اکنون به قفل فرمان متوسل می شوند. ماشین اینگرام بعداً توسط پلیس کشف شد ، اما وی در حال خاتمه اجاره نامه و به دنبال جبران خسارت از شرکت موتور است. او می گوید غول اتومبیل کره جنوبی باید به مشتریان در مورد آسیب پذیری های امنیتی هشدار می داد.
وی گفت: “این سیستم امنیتی کاملاً باز شده است ، بنابراین هر کسی می تواند به آن حمله کند.” “این دیگر برای هدف مناسب نیست.”
Hyundai راحتی کلیدهای دیجیتالی و هوشمند خود را ترویج می کند ، که به رانندگان اجازه می دهد درها را قفل یا باز کنند و موتور را در حالی که فقط یک کلید FOB یا کلید دیجیتال را حمل می کنند ، شروع کنند. این فناوری جدید شامل چندین اقدامات امنیتی است اما می تواند توسط باندهای جنایتکار شکست بخورد.
اینگرام یک دستگاه شبیه ساز کلیدی را با قیمت 15،000 یورو (12،500 پوند) به بازار عرضه کرد ، که ادعا می کرد قادر به ورود به Hyundai Ioniq 5 و تعدادی از مدل های دیگر است. ظاهر فیزیکی این دستگاه بر اساس کنسول بازی های Game Boy Nintendo ساخته شده است و می تواند به زبان انگلیسی یا روسی نیز اداره شود. وب سایت ترویج دستگاه می گوید: “دستگاه سیگنال را از ماشین و در طی 10 ثانیه تا دو دقیقه به طور کامل (کپی) بومی ضبط می کند.” “این کلید را می توان در حافظه دستگاه ذخیره کرد. در هر زمان باز ، بسته ، شروع و بروید.”
در ناظر سال گذشته فاش کرد که صنعت خودرو بیش از یک دهه پیش هشدارها را نادیده گرفته است که فناوری بی کلید باعث افزایش سرقت وسایل نقلیه شده است. کارشناسان هشدار دادند که سیستم های بدون کلید می توانند “با موفقیت تضعیف شوند” و وسایل نقلیه بدون ورود اجباری به سرقت بروند.
اینگرام ، 38 ساله ، که در شمال لندن زندگی می کند ، می گوید هیوندای وی را نسبت به سایر اصلاحات وسیله نقلیه مورد نیاز هشدار داده بود ، اما نتوانست به او و سایر رانندگان هشدار دهد که سیستم های امنیتی آن به خطر افتاده است. وی قصد دارد با استناد به نقض قانون حقوق مصرف کننده ، ادعا را علیه این شرکت در مورد سرقت ارائه دهد ، مگر اینکه جبران خسارت دریافت کند. وی در نامه ای به هیوندای ، نوشت: “این دزد قادر به ورود به وسیله نقلیه بود و در عرض چند ثانیه آن را دزدید. وی گفت که تولید کننده اتومبیل باید فوراً مشتریان خود را از آسیب پذیری و راه های جلوگیری از سرقت تا زمان رفع خطر امنیتی “آگاه” کند. هیوندای در پاسخ به اینگرام گفت که یک مسئله در صنعت گروههای جنایتکار سازمان یافته که دستگاه های الکترونیکی را برای نادیده گرفتن غیرقانونی سیستم های قفل کلید هوشمند مستقر می کنند ، وجود دارد. در این گزارش آمده است که با پلیس همکاری می کند تا بیشتر در مورد دستگاه ها درک کند و وسایل نقلیه را تا حد امکان پیگیری کند.
هیوندای گفت که وسایل نقلیه آن تمام استانداردهای امنیتی لازم را برای بازار انگلیس رعایت کرده است و در حال توسعه به روزرسانی ها برای کاهش خطر سرقت های بی کلید است. در این گزارش آمده است كه وسایل نقلیه فروخته شده از فوریه 2024 آخرین به روزرسانی ها را برای “كاهش” ریسك دارند و در حال انجام اقدامات گذشته نگر به مشتریان با اتومبیل های قرار داده شده در بازار انگلیس قبل از فوریه 2024 بود.
سرقت خودرو در انگلیس و ولز از 70533 در سال تا مارس 2014 به 129127 در سال تا مارس 2024 افزایش یافته است ، که 84 ٪ افزایش یافته است. براساس بررسی جرم 2022 تا 2023 برای انگلیس و ولز ، دستگاه های از راه دور توسط متخلفان در 40 ٪ از سرقت های وسیله نقلیه استفاده شده است.
براساس لایحه جنایت و پلیس در حال حاضر از طریق پارلمان ، ممنوعیت دستگاه های الکترونیکی که برای سرقت وسایل نقلیه با احتراق بدون کلید استفاده می شود ، معرفی می شود. براساس قوانین جدید ، هرکسی که در اختیار داشتن چنین دستگاهی باشد ، یا آنها را تولید ، وارداتی یا توزیع کرده باشد ، می تواند پنج سال حبس و جریمه نامحدود دریافت کند.
وزیران امیدوارند که قوانین جدید توزیع دستگاه های سرقت خودرو را به گروه های جرم سازمان یافته مختل کند. RAC می گوید سرقت های اتومبیل باعث افزایش هزینه های بیمه می شود و قوانین جدید “به زودی نمی توانند به وجود بیایند”.
کن مونرو ، شریک بنیانگذار Pen Test Partners ، یک خانه آزمایش امنیت سایبری ، گفت که تولید کنندگان خودرو در حال بهبود امنیت خودرو هستند ، اما در طراحی محصولاتی که از “ترک” در این فناوری بهره برداری می کند ، یک صنعت جنایی پرسود وجود دارد. وی گفت: “متوسط دزد اتومبیل نیازی به هکر ندارد.” “آنها فقط باید محصولی را خریداری کنند که به آنها امکان هک کردن و سرقت خودرو را می دهد.”
هیوندای گفت که برای مبارزه با سارقان تلاش زیادی می کند ، اما در حال برنامه ریزی برای فراخوان هیچ وسیله نقلیه نبود. سخنگوی سخنگوی گفت: “به روزرسانی های نرم افزاری و سخت افزاری که ما در آن داریم و در حال اجرا هستیم ، خطر این شکل خاص از سرقت وسایل نقلیه را که در انگلستان رخ می دهد ، به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.” “با این حال ، این یک مسابقه در برابر افراد بسیار مصمم و با بودجه است که هیچ کاری برای سرقت وسایل نقلیه برای اهداف متعدد متوقف نمی کنند.”