به گزارش بخش علمی رسانه اخبار فناوری تک فاکس،
فروش خودروهای الکتریکی (EVS) در انگلیس کاهش یافته است و مردم در تلاش برای عاشق این فناوری هستند.
کمبود شارژرهای عمومی “اضطراب دامنه” را در بین رانندگان که نگران این هستند که بتوانند باتری های خود را بالا ببرند ، سوخت می کند ، در حالی که قیمت های بالا خریداران را نیز از بین برده است.
اکنون ، یک گزارش نشان داده است که باتری در EV چقدر سریع تخریب می شود.
کارشناسان از کدام؟ بیش از 3500 صاحب EV را مورد بررسی قرار داد تا بفهمند دامنه ماشین آنها از زمان خرید آن چقدر کاهش یافته است.
نتایج آنها نشان می دهد که برای اتومبیل هایی که فقط هفت سال پیش ثبت شده اند ، میانگین دامنه هفت درصد کاهش یافته است.
“مانند همه باتری ها ، سلولهایی که قدرت یک EV را با گذشت زمان تخریب می کنند ،” کدام؟ در گزارش توضیح داده شده است.
با این حال ، داده های ما نشان می دهد که در حالی که تخریب باتری در EVS مسئله ای است ، به همان اندازه که ممکن است در چند سال اول مالکیت فکر کنید ، بد نیست. “
این گزارش اندکی پس از یک مطالعه غافلگیرکننده ادعا می شود که EV ها حتی از اتومبیل های سنتی و وانت هایی با موتورهای بنزینی و دیزلی قابل اطمینان تر هستند.
کارشناسان از کدام؟ بیش از 3500 صاحب EV را مورد بررسی قرار داد تا بفهمد دامنه ماشین آنها از زمان خرید آن چقدر کاهش یافته است (تصویر سهام)
این گزارش اندکی پس از یک مطالعه غافلگیرکننده ادعا می شود که EV ها حتی از اتومبیل های سنتی و وانت با موتورهای بنزینی و دیزلی نیز قابل اطمینان تر هستند
کدام؟ برای درک اینکه آیا خریداران EV بالقوه باید نگران طول عمر باتری های خود باشند ، تصمیم گرفتند.
در این گزارش توضیح داد: “هرکسی که دارای لپ تاپ یا تلفن هوشمند باشد ، کاهش اجتناب ناپذیر در شارژ را که توسط باتری نگهداری می شود ، تجربه کرده است و مدت زمان آن که دستگاه متعاقباً قبل از نیاز به بالا به کار خود ادامه می دهد.”
“با کمال تعجب ، این یک نگرانی رایج در بین افرادی است که به دنبال خرید اولین ماشین برقی خود هستند.”
قهرمان مصرف کننده 3595 صاحب EV را که در طی هفت سال گذشته وسایل نقلیه خود را خریداری کرده بودند ، مورد بررسی قرار داد و از آنها پرسید که چقدر دامنه ماشین آنها کاهش یافته است.
نتایج نشان داد که برای اتومبیل های ثبت شده در سال 2017 یا 2018 ، میانگین کاهش دامنه تا امروز هفت درصد بود.
“بنابراین ، اگر دامنه ماشین شما در زمان 180 مایل (تقریباً برای همه EV هایی که آزمایش کرده ایم) بود ، می توانید انتظار داشته باشید که این به 167 مایل کاهش یابد ،” کدام؟ گفت
صاحبان EV که ماشین خود را در سال 2019 یا 2020 خریداری کرده اند ، چهار درصد کاهش یافته اند ، در حالی که کسانی که در سالهای 2021 ، 2022 ، 2023 یا 2024 خریداری کرده اند ، سه درصد کاهش دامنه را گزارش کردند.
کدام؟ برجسته می کند که این تعداد دفعاتی است که ماشین خود را شارژ می کنید (و تا حدی که شارژر شما چقدر سریع است) که بر طول عمر باتری شما تأثیر می گذارد.
کدام؟ برجسته می کند که این تعداد دفعاتی است که ماشین خود را شارژ می کنید (و تا حدی شارژر شما چقدر سریع است) که بر طول عمر باتری شما تأثیر می گذارد
| سال ثبت نام | دامنه باقیمانده متوسط |
|---|---|
| 2023-2024 | 97 ٪ |
| 2021-2022 | 97 ٪ |
| 2019 – 2020 | 96 ٪ |
| 2017-2018 | 93 ٪ |
این افزود: “میانگین مسافت پیموده شده سالانه برای همه پاسخ دهندگان EV در نظرسنجی ما 6،001 مایل بود ، بنابراین اگر در طی یک سال مایل کمتر از آن حرکت کنید ، ممکن است چهره های بهتری را ببینید.”
محققان هشدار می دهند که اگر شما در یک کشور سرد مانند انگلیس زندگی می کنید ، هوا نیز می تواند بر ظرفیت باتری شما تأثیر بگذارد.
“برخی از مطالعات نشان داده اند که اتومبیل ها می توانند 40 ٪ از دامنه خود را در هوای سرد از دست بدهند ، اگرچه این ماشین با ماشین متفاوت است ،” کدام؟ گفت
“نه تنها EV ها در هوای سرد تا آنجا پیش نمی روند ، بلکه آهسته تر نیز شارژ می شوند.”
در حالی که بسیاری از تولید کنندگان هفت یا هشت سال ضمانت نامه برای باتری های EV خود ارائه می دهند ، کدام؟ می گوید که این اصطلاحات اغلب به آستانه خاصی از دامنه نیاز دارند.
به عنوان مثال ، برخی ممکن است بگویند که اگر “سلامتی” باتری زیر 70 درصد کاهش یابد ، شما فقط حق تعویض دارید.
با این وجود به خاطر داشته باشید که کاهش 30 درصدی در محدوده یک قطعه قابل توجه است که می تواند بر توانایی شما در انجام برخی از سفرها از وقفه برای شارژ متوقف شود ، بنابراین اگر اکنون EV را خریداری می کنید و در تجارت آن برنامه ریزی نکنید در ، بدترین حالت را در نظر بگیرید که باتری شما در 70 ٪ سلامتی است و یک روز سرد است ، “کدام؟ گفت
این گزارش در حالی است که فروش اتومبیل های برقی در انگلیس کند شده است.
کمبود شارژرهای عمومی “اضطراب دامنه” را در بین رانندگان که نگران این هستند که بتوانند باتری های خود را بالا ببرند ، سوخت می کند ، در حالی که قیمت های بالا خریداران را نیز از بین برده است.
وسایل نقلیه برقی با استفاده از باتری شارژ شده مانند تلفن هوشمند ، انرژی خود را اجرا می کنند اما دارای قیمت های سنگین هستند – به طور متوسط در انگلیس حدود 46000 پوند.
میلاد هاگانی ، مدرس آنالیز شهری در UNSW سیدنی ، و هادی غادی ، استاد زنجیره تأمین در دانشگاه فناوری Swinburne ، در یک قطعه برای گفتگو.
“فروش در بخش هایی از اروپا و ایالات متحده اغلب به دلیل کاهش مشوق ها کاهش یافته است ، اما رشد شدید فروش در مناطق دیگر مانند چین و هند ادامه دارد.”
این دو متخصص می گویند “سیل وسایل نقلیه ارزان تر چینی” باعث کاهش سد هزینه می شود.
با این حال ، این صادرات شرقی باعث ترس از نظارت شده است.
محققان خاطرنشان می کنند که یکی دیگر از “مهمترین” برای خریداران خودرو ، عدم اطمینان در مورد ارزش فروش مدل برقی در مقایسه با یک بنزین یا دیزل استاندارد است.
“مصرف کنندگان نگران هستند که وسایل نقلیه الکتریکی سریعتر از اتومبیل های سنتی کاهش یابد … این نگرانی ها به ویژه با تخریب باتری گره خورده است ، که این امر بر دامنه و عملکرد یک ماشین با گذشت زمان تأثیر می گذارد.”
در همین حال ، آتش سوزی EV در سطح جهان عناوین در سطح جهان ایجاد کرده است-از جمله آتش سوزی باتری با مشخصات بالا در یک پارکینگ کره ای در ماه آگوست-ایجاد شک و تردید در بین مصرف کنندگان.
