"منبع داده": آیا اتومبیل های برقی در برابر جاسوسان سایبری و هکرها آسیب پذیر هستند؟ | اتومبیل های برقی ، ترکیبی و کم انتشار
Electric cars have myriad ways of generating data that is of interest to hostile states, one expert says. Photograph: Ying Tang/NurPhoto/Rex/Shutterstock

“منبع داده”: آیا اتومبیل های برقی در برابر جاسوسان سایبری و هکرها آسیب پذیر هستند؟ | اتومبیل های برقی ، ترکیبی و کم انتشار

به گزارش سرویس بین الملل رسانه اخبار تکنولوژی روز دنیا تک فاکس،

تلفن های همراه و رایانه های رومیزی اهداف دیرینه برای جاسوسان سایبری هستند – اما اتومبیل های برقی چقدر آسیب پذیر هستند؟

روز دوشنبه ، روزنامه من ادعا كرد كه بنگاه های دفاعی انگلیس كه برای دولت انگلیس كار می كنند ، به كاركنان هشدار داده اند كه تلفن های خود را با اتومبیل های برقی ساخته شده توسط چینی ها و یا جفت كردن كار كنند ، به دلیل ترس از اینكه پکن بتواند داده های حساس را از دستگاه ها استخراج كند.

در اینجا ما می بینیم که آیا در اتومبیل های برقی و امنیت مشکلی وجود دارد یا خیر.


آیا یک ماشین الکتریکی می تواند روی شما غرق شود؟

کارشناسان امنیتی که توسط The Guardian گفته می شود می گویند اتومبیل های برقی – پیشرفته ترین وسایل نقلیه جاده ای موجود در بازار – توسط هکرها می توانند مورد سوء استفاده قرار گیرند.

Rafe Pilling ، مدیر اطلاعات تهدید در شرکت امنیت سایبری SecureWorks ، می گوید اتومبیل های برقی با توجه به میکروفون ، دوربین و اتصال WiFi که در آن دارند ، روش های بی شماری برای تولید داده هایی دارند که مورد توجه حالت های خصمانه است.

وی می گوید: “فرصت های زیادی برای جمع آوری داده ها وجود دارد و بنابراین فرصت های زیادی برای سازش وسیله نقلیه مانند آن وجود دارد.”

وی می افزاید: اتصال WiFi یا تلفن همراه ، که به یک سازنده اجازه می دهد تا نرم افزار عملیاتی خودرو را به روز کند – معروف به قابلیت “بیش از هوا” – می تواند اجازه دهد داده ها از بین بروند.

وی می گوید: “یک وسیله نقلیه مدرن که بیش از قابلیت های بروزرسانی هوا – که با رایانه ها ، رادیوهای مختلف ، سنسورهای لیدر و دوربین های خارجی خزنده است – به خوبی می تواند به عنوان یک سکوی نظارتی مجدداً مورد استفاده قرار گیرد.”

او می گوید ، یک تلفن همراه متصل به ماشین ، چه از طریق کابل شارژ و چه بلوتوث ، منبع دیگری برای داده است.


آیا باید همه رانندگان خودرو نگران باشند؟

کارشناسان می گویند صاحبان خودرو در صنایع حساس یا در سمتهای سیاسی و دولتی باید اختیار خود را اعمال کنند.

جوزف جارنکی می گوید: “اگر شما یک مهندس هستید که روی یک جت جنگنده نسل ششم کار می کنید و یک تلفن کاری دارید که به وسیله نقلیه شخصی خود وصل می شوید ، باید توجه داشته باشید که با اتصال این دستگاه ها می توانید به داده های موجود در تلفن همراه خود دسترسی پیدا کنید.”​​​​با یکی از همکاران پژوهش در موسسه خدمات رویال یونایتد Thinktank.

Nate Drier ، یک رهبر فناوری در شرکت امنیت سایبری Sophos ، می گوید رانندگان یا مسافران مربوطه می توانند هنگام اتصال شارژر تلفن خود با ماشین ، گزینه “اعتماد نکنید” را کلیک کنید – اما آنها از طریق استفاده از برنامه های پخش موسیقی گرفته تا پیام رسانی ، تمام مزایایی را که به وجود می آورند ، از دست می دهند.

وی می گوید: “من فرض می كنم كه بیشتر مردم اجازه می دهند كه این ارتباط رخ دهد تا بتوانند تمام مزایای ویژگی های آن تلفن را داشته باشند.”

Pilling می افزاید: کاربران استخدام ماشین نیز باید توجه داشته باشند.

وی می گوید: “به طور کلی ، این یک ایده بد است که تلفن یا دستگاه خود را با وسیله نقلیه ای که مال شما نیست همگام سازی کنید ، زیرا می توانید نسخه هایی از مخاطبین و سایر داده های حساس را در سیستم سرگرمی و ناوبری خودرو بگذارید و بیشتر افراد فراموش می کنند که بعد از ترک ماشین اجاره ، این کار را پاک کنند.”


چرا وسایل نقلیه چینی مورد توجه نگرانی قرار می گیرند؟

چین تولید کننده اصلی وسایل نقلیه برقی (EV) از طریق مارک هایی از جمله BYD و XPeng است. این ، متحد با استفاده از دولت چین از فضای مجازی ، این خودروها را به نگرانی احتمالی تبدیل می کند. به عنوان مثال ، قانون اطلاعات ملی چین در سال 2017 ، اظهار داشت كه همه سازمان ها و شهروندان با تلاش های اطلاعات ملی “پشتیبانی ، كمك و همکاری می كنند”.

پروفسور آلن وودوارد ، یک کارشناس امنیت رایانه در دانشگاه سوری می گوید: “قانون چین شرکت های چینی را ملزم به همکاری با امنیت دولتی می کند ، بنابراین باید تصور کرد که اگر یک ماشین قادر به جاسوسی از شما باشد ، ممکن است از این کار سوء استفاده شود.” وی می افزاید: هیچ مدرکی در حوزه عمومی وجود ندارد که به استفاده از وسایل نقلیه چینی به گونه ای اشاره کند.

با این حال ، کارشناسان همچنین تعجب می کنند که آیا چین با ایجاد وکتور برای جمع آوری اطلاعات ، باعث ایجاد آسیب جدی به یک بخش اصلی صادرات مانند EV می شود. تلفن های همراه ، ساعتهای هوشمند و سایر دستگاه های پوشیدنی به احتمال زیاد اهداف جاسوسی هستند.


دولت انگلستان چه می گوید؟

سخنگوی دولت در مورد اقدامات امنیتی خاص اظهار نظر نمی کند ، اما گفت: “حمایت از امنیت ملی اولویت اصلی ما است و ما رویه های سختی برای اطمینان از محافظت از سایت ها و اطلاعات دولتی به درستی داریم.”

اظهارات مفصل تر ماه گذشته توسط وزیر دفاع لرد کوکر ، که گفت وزارت دفاع (MOD) “با سایر ادارات دولتی برای درک و کاهش هرگونه تهدید احتمالی برای امنیت ملی از وسایل نقلیه همکاری می کند” گفته شد. وی گفت: کار مربوط به انواع وسیله نقلیه و “نه فقط آنهایی که در چین تولید می شوند”.

وی با اشاره به گزارش من که وزارت امور خارجه EV را با اجزای چینی از سایت های حساس و پایگاه های آموزش نظامی ممنوع کرده است ، گفت: “هیچ محدودیتی برای سیاست گذاری به طور مرکزی در مورد حرکت وسایل نقلیه تولید شده چینی وجود ندارد”.

با این حال ، وی گفت که سازمان های دفاعی فردی – اشاره به اشخاص دولتی و خصوصی – ممکن است در سایت های خاص نیازهای EV سخت تری داشته باشند.

برای اظهار نظر با BYD تماس گرفته شده است. Xpeng گفت که “متعهد شده است که به طور مداوم رعایت و رعایت قوانین و مقررات مربوط به حفظ حریم خصوصی انگلیس و اتحادیه اروپا شود”.

SMMT ، نهاد تجارت برای خودروسازان و بازرگانان انگلستان ، به من گفت: “همه تولید کنندگان با اتومبیل های فروش در انگلستان باید به مقررات مربوطه در مورد حریم خصوصی داده ها رعایت کنند و EV ها فرقی ندارند.

“این صنعت متعهد است از سطح بالایی از محافظت از داده های مشتری ، از جمله استفاده متناسب از داده ها ، از جمله برنامه ها و تلفن های همراه زوج ، که می توانند طبق دستورالعمل های تولید کننده فردی از خودروها خارج شوند ، حمایت کند.”