پورشه اعلام کرده است که مدل تمامبرقی ماکان در سال جاری میلادی برای نخستینبار توانسته از نسخه بنزینی خود پیشی بگیرد. این موفقیت تا حد زیادی به دلیل توقف عرضه مدل درونسوز در کشورهای عضو اتحادیه اروپا حاصل شده است. بر اساس برنامهریزی پورشه، تولید ماکان بنزینی تا سال ۲۰۲۶ بهطور کامل متوقف خواهد شد. در همین راستا، این خودروساز آلمانی از نسخه جدید ماکان GTS تمامبرقی رونمایی کرده که قرار است جایگاهی میان مدلهای ماکان 4S و ماکان توربو داشته باشد. این نسخه همانند مدل توربو از موتور الکتریکی قدرتمند استفاده میکند و نمایانگر تمرکز پورشه بر توسعه محصولات تمامبرقی با عملکرد بالا است.
به گزارش رسانه اخبار فناوری تک فاکس، ماکان GTS برقی از پیشرانهای با توان پایه ۵۰۹ اسب بخار بهره میبرد که با فعالسازی حالت لانچ کنترل، قدرت آن به ۵۶۳ اسب بخار میرسد. این خودرو بهواسطه گشتاور چشمگیر ۷۰۴ پوند-فوت معادل ۹۵۴ نیوتنمتر، شتابی فوقالعاده سریع دارد و تنها در ۳.۶ ثانیه میتواند از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد. با این حال، مدل ماکان توربو هنوز هم با نیمثانیه اختلاف سریعتر است. عملکرد شتاب و گشتاور لحظهای ماکان GTS نشاندهنده تعهد پورشه به ارائه تجربه رانندگی اسپرت و هیجانانگیز در قالب یک کراساوور برقی است.
پورشه در طراحی سیستم حرکتی و پویایی رانندگی ماکان GTS از مجموعهای از فناوریهای اختصاصی بهره برده است. این خودرو بهصورت استاندارد با پکیج Sport Chrono، سامانه Torque Vectoring Plus و سیستم تعلیق بادی مخصوص عرضه میشود. بهگفته مهندسان پورشه، مرکز ثقل این مدل در مقایسه با سایر نسخههای برقی ماکان پایینتر است که به بهبود پایداری و کنترل در پیچها کمک میکند. همچنین خریداران میتوانند سیستم فرمانپذیری چرخهای عقب را بهعنوان آپشن انتخاب کنند. کمکفنرها و رولبارهای این نسخه نیز مجدداً تنظیم شدهاند تا تعادل میان راحتی سواری و هیجان رانندگی حفظ شود.
در بخش طراحی ظاهری، پورشه ماکان GTS برقی از الگوی آشنای سری GTS پیروی میکند. تزئینات مشکیرنگ در بخشهای مختلف بدنه و چراغهای جلو و عقب دودیشده، به این مدل ظاهری تهاجمیتر بخشیدهاند. پکیج طراحی اسپرت که بهصورت استاندارد در GTS ارائه میشود، با تغییرات در سپر جلو و عقب، بر جلوه دینامیک خودرو افزوده است. پورشه اعلام کرده که این پکیج از تابستان ۲۰۲۶ برای سایر مدلهای برقی ماکان نیز در دسترس خواهد بود. همچنین، پنلهای کناری ضخیمتر و افزوده شدن رنگهای جدید بدنه از جمله آبی لوگانو، قرمز کارماین و رنگ گچی، تنوع بصری بیشتری به این خودرو بخشیدهاند.
ماکان GTS بهصورت استاندارد با چرخهای ۲۱ اینچی عرضه میشود، اما امکان ارتقا به چرخهای ۲۲ اینچی با رنگ خاکستری آنتراسیت نیز وجود دارد. در بخش سفارشیسازی، خریداران میتوانند از میان ۱۵ رنگ استاندارد یا نزدیک به ۶۰ رنگ خاص که از طریق بخش Porsche Exclusive Manufaktur ارائه میشود، گزینه دلخواه خود را انتخاب کنند. پورشه برای علاقهمندان به شخصیسازی داخلی نیز پکیجی ویژه در نظر گرفته است که با دوخت متضاد به رنگ بدنه – شامل قرمز کارماین، خاکستری سنگی نئو یا آبی لوگانو – هماهنگ میشود. لوگوی GTS روی فرمان و صفحه کیلومتر نیز طراحی شده و این پکیج تنها همراه با تریم داخلی فیبرکربنی قابل سفارش است.
پورشه ثبت سفارش ماکان GTS برقی را در بازار ایالات متحده با قیمت پایه ۱۰۳ هزار دلار آغاز کرده است. برای مقایسه، نسخه ششسیلندر بنزینی این خودرو که حدود یک دهه پیش معرفی شد، ۱۰ هزار دلار ارزانتر بود. با توجه به فناوریهای پیشرفته، مشخصات فنی چشمگیر و طراحی بهروز این مدل، اختلاف قیمت با نسخه درونسوز قابل توجیه به نظر میرسد. پورشه اعلام کرده است که تحویل ماکان GTS جدید از بهار آینده آغاز خواهد شد و انتظار میرود با ورود آن، رقابت در بازار خودروهای برقی لوکس وارد مرحله تازهای شود.